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BMS电流采样链路精度预算倒推：分流器TCR与贴片电阻降额设计

Fri, 06 Nov 2026 17:07:00 +0800

在工商业储能系统中，电池管理系统（BMS）的电流采样看似只是一个“串个电阻测压降”的基础环节，却直接决定了SOC估算的准确度、过流保护的响应速度以及整柜能量调度的安全性。

电流采样偏大，会导致SOC虚高、续航判断失真；采样偏小，则可能在大倍率充放电时漏报过流风险。随着新国标对采样精度指标的调整，以及储能柜向高功率密度方向演进，分流器与贴片合金电阻两类方案的选型边界正在被重新讨论。。

一、储能BMS电流采样的测量对象与精度要求

工商业储能系统的电流采样是分层分布的，不同层级的量程和精度要求差异明显：

按行业要求，电池簇总电流检测精度不大于±1% FS，采样周期不大于50ms。新国标修订后，电流采样精度指标从原≤0.2%调整为≤2A（

指标放宽并不意味着选型可以简化——SOC估算是对电流的积分运算，采样误差会随时间累积，单日SOC偏差可能从0.5%扩大到1%以上。因此，选型的核心是在功耗、精度、体积和成本之间取得平衡。

二、分流器与合金电阻的技术差异

分流器与贴片合金电阻的测量原理相同，均基于欧姆定律，通过检测串联电阻两端压降反推电流。二者的区别在于材料形态、功率等级和安装方式。

1、锰铜分流器

传统分流器（Shunt）的本体是锰铜合金带，两端压接纯铜端子，通过螺栓固定在母排上，标准输出75mV（或50mV/100mV）对应满量程电流。

主要特点：

温漂低：锰铜合金TCR约±5±20ppm/℃，精密分流器在070℃范围内可做到±2.5ppm/℃，长期稳定性好；

量程大：单只规格覆盖50A至3000A，500A以上大电流场景基本以分流器为主；

精度高：配合专用采样芯片，系统级精度可达±0.1%~±0.2%；

成本低：同量程下，分流器方案比霍尔传感器便宜一个数量级。

局限性：

持续功耗较大：以300A量程、75mV输出为例，单只持续功耗约22.5W，发热需在结构设计中统筹考虑；

占用空间大：螺栓安装加铜端子，既占PCB空间，母排走线也需专门设计；

无电气隔离：高电位侧采样需配置隔离放大器，增加BOM成本；

装配工序多：无法表面贴装，依赖紧固件连接。

2、贴片合金电阻

贴片合金电阻（Current Sense Resistor）将镍铬、铜锰或铁铬合金冲压成电阻体，两端焊接铜电极，采用标准SMD封装，直接回流焊在PCB上。

主要特点：

板级集成度高：2512封装占板面积约6.3mm×3.2mm，与普通贴片电阻一致；

寄生电感小：合金体加铜端子的扁平结构，电感值可做到nH级，适合高频开关电源采样；

响应速度快：带宽可达MHz级，过流保护触发延迟低于分流器方案；

阻值选择范围宽：从0.5mΩ到几百mΩ可选，设计灵活。

局限性：

功率上限有限：2512封装常规额定功率1W2W，部分采用96%氧化铝基板加厚膜工艺的高功率规格额定功率约2W，折算后持续电流一般不超过50A80A；

温漂高于锰铜：贴片合金电阻TCR通常在±25~±100ppm/℃；

散热依赖PCB：热量主要通过焊盘和铜箔传导，PCB layout直接影响温升。

三、选型中的关键工程计算

1、功耗分析：I²R损耗

以200A持续放电为例：

贴片合金电阻若阻值选取偏大，持续功耗可能超过分流器方案。大电流支路选用贴片方案时，阻值需尽量压低；但阻值越低，采样信号越小，对放大器和ADC的噪声指标要求越高，二者相互制约。

持续电流超过100A，优先考虑分流器；50A以下，贴片合金电阻更合适；50A~100A区间，结合体积和散热条件确定。

2、温漂分析：温度对精度的影响

储能柜内部工作温度范围通常为-20℃~+60℃，极端工况下BMS板上局部温度可能达到85℃以上。

以TCR=±50ppm/℃的贴片合金电阻为例，从25℃升至85℃，温升60℃，阻值漂移量为：

50ppm/℃ × 60℃ = 3000ppm = 0.3%

若电流采样精度预算总共为±0.5%，仅温漂一项即占用六成预算。叠加放大器增益误差、ADC量化误差和PCB寄生电阻后，系统级精度容易突破1%。

锰铜分流器若TCR为±10ppm/℃，同样温升60℃，漂移约0.06%，精度余量较大。这也是计量级场景（如智能电表、关口计量）普遍采用锰铜分流器的原因。

3、封装降额与PCB散热

贴片合金电阻的额定功率以25℃环境温度为基准，实际工作温度每升高10℃，功率需降额约50%。2512封装标称2W，在60℃环境下可持续功率可能降至0.8W~1W。

选用贴片方案时，PCB设计需注意：

焊盘铜箔面积至少为封装尺寸的2~3倍；

采样走线采用Kelvin四线制，从焊盘内侧单独引出至放大器输入端；

电阻远离功率器件和发热元件，减少热耦合。

四、工商业储能场景选型建议

结合以上分析，按采样层级给出选型参考：

1、电池簇总电流（±200A以上）：选用锰铜分流器

该量级下贴片电阻的功耗和散热均不现实，采用标准规格分流器、75mV输出配专用隔离采样芯片，方案成熟、风险可控。

2、电池包/模组电流（±50A~±150A）：视结构确定

插接式模组、空间紧张时，高功率贴片合金电阻（2512封装2W规格，持续电流约50A~80A）性价比更优；簇级集中采样场景，分流器更为稳妥。

3、均衡支路/小电流采样（±5A以内）：选用贴片合金电阻

此量级下功耗不构成约束，贴片方案节省空间，选择TCR≤±50ppm/℃的规格即可满足要求。在BMS均衡回路中，高功率厚膜电阻常兼做限流与采样元件，阻值段1.5Ω~5Ω较为常见。

4、PCS输出/并网点电流：精度优先

PCS与电网交互的电流采样对精度要求最高（±0.3%甚至更高），建议采用锰铜分流器加高精度采样芯片，或配置霍尔/磁通门传感器作为冗余。

写在最后

电池簇级大电流场景下，锰铜分流器凭借低TCR、大量程和成熟的配套采样链路，仍是稳妥之选；模组级与均衡支路的中小电流场景，贴片合金电阻在集成度、寄生电感和布局灵活性上更具优势。

实际选型时，建议先明确各采样点的精度预算分配，再倒推电阻TCR、放大器噪声和ADC位数是否留有足够余量，最后结合PCB散热条件与结构空间做降额校验。随着兆瓦级储能柜和高倍率充放电工况的普及，电流采样链路的功耗管理与热设计将与精度指标同等重要——这也是下一代BMS硬件设计需要提前布局的方向。

审核编辑黄宇

源表白屏故障维修与日常保养指南

Fri, 06 Nov 2026 14:29:00 +0800

源测量单元（SMU，简称源表），是半导体芯片、分立器件、光电器件、传感器、PCB 线路测试中非常核心的精密仪器，可同时输出电压电流并采集回读数据，广泛应用于半导体实验室、器件研发、产线可靠性测试、高校科研等场景。吉时利、是德、艾德克斯等品牌源表在长期高频使用、频繁移动搬运、电网波动或者静电冲击下，很容易出现各类故障，其中开机白屏是比较常见的显示类故障。

故障现象一般分为两类：一类是仪器上电之后风扇正常转动、按键可以响应、程控通讯正常、电压电流能够正常输出，仅仅屏幕背光亮起，整片发白，没有任何菜单、测量界面和文字图形；另一类是白屏同时伴随整机异常，仪器无法正常输出、反复重启、自检报错，整机功能瘫痪。很多使用者遇到白屏第一反应是反复断电重启，部分临时固件卡死导致的假性故障可以恢复，但大多数硬件故障，简单重启无法解决，需要专业拆机检测。

在正式拆机检修之前，可以先做基础的外部排查：首先关闭仪器电源，拔掉电源线，静置 5~10 分钟释放内部余电；更换确认完好的电源线、供电插座，排除市电插座接触不良、供电不稳的问题；如果仪器支持外接显示器，可查看外接输出是否正常，以此区分是屏幕链路问题，还是主控主板本身故障。如果经过以上操作，再次上电依旧白屏，基本可以判定为硬件层面故障，需要进一步检修。

源表白屏常见故障点

屏线 / 柔性排线接触不良、氧化破损 源表前面板屏幕依靠柔性排线连接液晶屏与主控板，在频繁搬运、震动、提拉前面板、磕碰的过程中，排线容易被拉扯，出现插头松动、针脚氧化、排线内部断线。典型特征：轻轻按压屏幕边框、晃动面板，画面偶尔闪烁、短暂恢复正常，故障时好时坏，属于间歇性故障，也是源表白屏最高发原因之一。

液晶屏专属供电回路异常 液晶屏需要一组独立的驱动供电，由板载 DC-DC 转换芯片、稳压管、滤波电容组成。仪器使用年限久了，电容老化鼓包、虚焊，供电芯片性能衰减，输出电压达不到液晶屏的额定工作条件。这时背光电路可以正常点亮，但是像素驱动信号缺失，屏幕直接呈现白屏状态，这类故障在服役多年的老款源表上十分多见。

液晶屏本体损坏 液晶面板内部驱动层受损、玻璃基板走线断裂、TAB 邦定区域损坏，都会造成白屏。这种故障特点是：重新插拔排线、补焊供电电路之后，故障没有任何改善，无论怎么按压屏幕都不会出现画面，只能更换同规格、同接口的适配液晶屏进行修复。

主控板显示驱动芯片、FPGA 单元故障 主控板上的显示驱动芯片、FPGA 负责图像数据的生成与传输。静电冲击、浪涌电压很容易击穿这类精密芯片。故障表现为背光正常，持续白光栅，屏幕收不到图像数据；部分情况下，仪器的电压电流输出、按键功能还可以正常使用，只有显示通道失效。

固件、存储参数异常损坏 仪器固件升级中途断电、异常强制关机、存储芯片坏块，会造成引导程序、界面程序损坏。仪器上电后硬件供电正常，但是系统无法正常加载显示界面，直接白屏。这类故障和硬件损坏不同，在硬件完好的前提下，通过重新刷写适配固件、恢复校准参数，有机会修复。

电源板多路供电缺轨 源表内部有多路独立电压轨，分别供给主控、测量单元、显示模块、功率输出回路。电源板上保险、整流器件、稳压芯片损坏，会出现某一路电压缺失。表现为仪器风扇转、能上电，但是显示模块供电异常，出现白屏；严重时还会连带出现输出精度漂移、自检报错、无法正常输出激励信号。

源表日常保养建议

规范搬运方式，保护屏幕排线 移动源表时，双手托住仪器机身底部，握持主机壳体，不要直接抓握、提拉前面屏幕面板。减少排线受力拉扯，避免插头松脱，从源头降低排线接触不良引发的白屏故障。运输过程中做好减震防护，避免剧烈颠簸。

严格落实防静电操作 半导体器件测试场景静电风险高，测试时佩戴合格防静电手环，仪器放置在防静电台面；干燥的秋冬季节静电更容易累积，静电不只是会打坏被测器件，也会击穿源表显示驱动、FPGA、测量芯片，引发白屏、测量不准等故障。

控制工作环境温湿度 仪器理想工作环境为温度 20~26℃，相对湿度 40%~60%。远离水源、冷凝水汽、腐蚀性气体；高湿环境下，排线金手指、电路板焊点容易氧化锈蚀，诱发接触不良；环境温度过高，会加速板载电容、半导体芯片老化。

定期清理散热风道 源表功率回路发热量大，建议每隔 2~3 个月检查并清理散热滤网灰尘。风道堵塞、散热不良会让机箱内部长期高温，加速电解电容干涸、驱动芯片老化，不仅容易出现显示故障，还会造成电流电压回读不准、漂移。

规范开关机、固件升级流程 仪器正在执行测试、保存校准参数、读写内存时，禁止直接拔电源强制断电；固件升级前确认供电稳定，升级全程不能断电，不随意刷入非原厂适配的固件版本，避免程序损坏导致开机异常白屏。

长期闲置定期通电养护 仪器长时间存放不用，建议每 1~2 个月通电预热 30 分钟，让板上电容完成充放电，减缓电容干涸失效；存放环境保持干燥通风，最好套防尘罩，避免灰尘堆积在主板、排线接口位置。

定期自检与计量校准 每次开机使用前执行仪器自带自检程序，提前发现硬件报错；每年定期送计量机构完成校准，保障电压、电流、电阻的测试精度，同时也能提前排查电路板隐性老化问题，避免突发故障影响测试进度。

审核编辑黄宇

向空图强，“英雄城”南昌如何“飞”向新高度？

Thu, 05 Nov 2026 20:48:00 +0800

　　中新网南昌11月5日电(卢梦梦)10月31日至11月4日，2026中国航空产业大会暨南昌航空产业博览会在江西南昌绿地国际博览中心举行。大会期间，高空应急巡逻无人机、大型无人直升机、超轻型运动飞机等多款航空领域创新成果惊艳亮相，院士专家、企业高管、金融机构代表等围绕低空经济、商业航天、航空制造等议题进行研讨，探索航空领域发展新方向。

　　作为新中国第一架飞机的诞生地，南昌在70余年后迎来新的“考题”：从航空“摇篮”到产业“枢纽”，向空图强之路该怎么走？

图为2026中国航空产业大会开幕式现场。刘力鑫摄

　　强链筑基兴产业

　　一份报告亮出南昌发展航空产业的底气。

　　11月1日，《南昌航空产业专利导航报告》(以下简称《报告》)发布。《报告》显示，近年来，南昌通过高新区航空城、经开区空港新城、新建区西部航空产业园、经开区低空数字经济产业园四大园区的差异化布局，塑造航空产业空间发展新格局，全市航空产业相关专利总量已达6113项。

　　作为吸引中国商用飞机有限责任公司、中国航空工业集团有限公司及中国航空发动机集团有限公司三家航空产业链链主企业一同扎根布局的城市，南昌已集聚航空产业经营主体527家，形成集研发设计、整机制造、试验试飞、适航配套于一体的航空产业链，并入选长三角(含江西)大飞机国家先进制造业集群。2025年，南昌航空全产业链营收达982.3亿元。

　　“近年来，兄弟央企一同扎根南昌、携手合作，带动航空产业发展，这一央地之间、产业上下游之间的良性联动，塑造了南昌乃至江西航空产业集群的独特优势，也是我们在赣持续深耕的重要基础。”中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风说。

　　在2026中国航空产业大会航空产业对接会上，南昌市市长梅亦表示，站在新的历史起点上，南昌将以新赛道培育产业发展新优势，以场景开放和生态优化提升产业承载力，加快建设具有全国重要影响力和鲜明辨识度的航空城，为建设航空强国作出更大贡献。

图为2026南昌航空产业博览会现场，观众参观展出的飞机模型。大会主办方供图

　　产学研用促转化

　　高校科研成果展示、产业链供需对接、低空经济论坛……本届南昌航空产业博览会期间，25场子活动成功举办，为推进“政产学研用”一体化搭建平台。

　　南昌航空大学400余平方米的展区内，航空装备、航空材料等领域的40余项科创成果分类陈列，入驻学校科技园的20余家航空企业的创新产品同步展出，从基础研究、技术攻关到成果落地，产业发展链条在展台上清晰可见。

　　科研成果应用如何？本届博览会现场也能找到答案。江西乘黄星曜数字科技有限公司(以下简称“乘黄星曜”)展位前，一台金黄光应急照明无人机吸引不少客商的目光。“这是我们依托南昌大学LED实验室硅衬底金黄光LED技术与南昌航空大学飞控技术，生产的专门用于夜间作业的照明无人机。”乘黄星曜董事长周剑介绍，该无人机还曾在今年9月用于江西遂川泥石流灾害抢险救援现场。

　　据了解，今年7月，乘黄星曜与南昌航空大学就低空照明项目达成校企合作，并落户南昌青云谱区。此次博览会期间，乘黄星曜还在科研成果转化相关主题论坛上进行经验分享。“此次博览会我们锁定意向签约项目10余个，意向签约金额超600万元。”周剑说。

　　值得一提的是，本届中国航空产业大会航空产业对接会上，中国航空学会还与南昌市人民政府签署战略合作协议，双方将立足各自资源优势，在展会品牌建设、航空人才培养、关键技术联合攻关等方面开展深度合作。

图为“洪城鹰眼”低空综合服务平台发布现场。大会主办方供图

　　低空展翼拓新局

　　低空经济是培育发展新质生产力的重要引擎。近年来，南昌依托航空产业基础，探索“南昌研制+周边共享”“南昌生产+全域应用”等模式，推动空域、土地、人才等资源共建共享，把单点平台优势、单体企业优势，进一步升级为区域产业集群优势，打造低空经济创新高地。据统计，南昌市已集聚低空制造企业36家，2025年低空领域营收达149亿元。

　　11月1日，南昌还发布了“洪城鹰眼”低空综合服务平台，推动城市治理从地面管控迈向空地协同。该平台以“放心飞、便捷飞、广泛用”为核心目标，构建起集数据底座、综合调度、多场景应用于一体的低空综合服务体系。目前，平台已接入865台无人机，可以对南昌主城区进行常态化巡检。

　　低空经济也是本届大会专家研讨环节的高频词。“南昌要打造‘中部低空经济的核心支点’，实现从航空‘摇篮’到产业‘枢纽’的跃升，重点要在低空经济场景创新、适航审定能力提升等方面下功夫。建议南昌用好航空制造经验，形成‘制造底盘+审定能力+运营规则’协同发展的南昌模式。”中国工程院院士樊会涛表示。

　　中国航空学会低空经济首席专家董志毅强调，发展低空经济要守好安全底线。“低空经济具有技术密集、场景多元、机遇与风险并存的特点。推动低空经济高质量发展，要坚持安全为基、创新为核、健康为本、融合为径、耐心为要，多方协同发力。”董志毅说。

　　发展低空经济，南昌有着清晰的目标。《南昌市促进低空经济高质量发展实施方案(2025-2027年)》显示，到2027年，南昌将建成超150个低空航空器起降场(点)，开通低空航线100条以上。

　　据了解，本届南昌航空产业博览会期间，有18家企业表达在昌投资意向，意向成交金额超15.6亿元。以航空盛会为桥梁，南昌将乘势而上，推动更多项目落地、更多成果转化，奋力建设具有全国重要影响力的航空城。(完)

【编辑:黄嘉雯】

山西大同专项巡查长城守护明代烽燧遗存

Thu, 05 Nov 2026 14:34:00 +0800

　　中新网大同11月5日电 (胡健马静波楚向东)为排查整治长城及烽燧遗址各类安全隐患，山西大同云冈区文旅局近日实地踏勘长城烽燧重点点位，排查各类风险隐患，持续完善文物管护台账，筑牢辖区长城文化遗产安全保护屏障。

　　云冈区境内有多处明代长城防御体系遗存，其中明代烽燧遗址分布范围广、遗存数量多，是当地边塞军事历史、地域文化变迁的重要实物见证。本次专项巡查将姜家湾烽火台、张寺窑烽火台、晋华宫烽火台等重点烽燧点位列为核心巡查对象，工作人员逐点实地踏勘遗存本体现状，全面排查遗址周边环境情况，确保巡查范围全覆盖、隐患排查无死角、管护区域无盲区。

大同市云冈区文旅局文物巡查队正在巡查烽火台。楚向东摄

　　“长城烽燧遗址多为夯土结构，长期受风雨侵蚀、植被生长和人为活动影响，极易出现风化开裂、墙体破损等问题，我们每次巡查都会细致检查每一处细节，做到隐患早发现、早处置。”云冈区文旅局巡查工作人员兰杰介绍。

　　巡查过程中，工作人员坚持细致排查、逐项登记的原则，重点核查烽燧夯土台体风化、墙体裂隙、表层脱落、结构残损等本体病害，严格摸排文物保护范围、建设控制地带内的管控情况。同时重点排查违规建设施工、私搭乱建、杂草植被侵扰、游客人为踩踏、周边杂物堆积等各类安全风险隐患，对巡查发现的问题逐一拍照留档、详细记录，为后续科学化、精准化保护修缮工作提供依据。

大同市云冈区云冈镇张寺窑烽火台。楚向东摄

阿维塔10月销量7056辆，万辆大关仍是一道坎！

Thu, 05 Nov 2026 00:00:00 +0800

随着10月新能源交付数据陆续公布，阿维塔交出了7056台的交付答卷。在“银十”旺季窗口，这个数字没能跨过行业关注的万辆门槛，同环比双双承压，也让市场再次聚焦这家背靠CHN三方资源的高端品牌，持续存在的增长瓶颈。

从数据来看，7056辆的交付，环比、同比均出现下滑。相比9月份的销量8183辆，环比下滑13.77%。相比去年10月份的销量13506辆，则同比大跌47.75%，同比下滑几乎腰斩。

曾经一度稳定站稳万台俱乐部的阿维塔，如今已经长时间徘徊在万辆线之下。放在今年新能源市场的大环境里，这个成绩确实谈不上特别亮眼。尤其最近几天各家10月成绩单陆续出来，小鹏、小米都站上5万辆级别，零跑也在继续冲量，阿维塔的存在感就显得更弱了一些。

手握的牌，阿维塔其实并不差。长安负责整车制造、华为提供乾崑智驾与鸿蒙座舱、宁德时代供给三电，这套CHN组合，在品牌诞生之初，是它最核心的差异化标签，也让它快速拿到了高端赛道的入场券。

但放到当下内卷的新能源市场，这套曾经稀缺的技术组合，已经不再是独家壁垒。华为智驾持续外溢，多家竞品车型都能搭载同款智驾方案；宁德时代电池更是行业主流选择，单纯的硬件堆砌，已经很难再打动消费者下单。

2025年，阿维塔营收256.31亿元，同比增长68.7%，成绩在创二代中确实可圈可点。但光鲜营收的另一面，是三年累计净亏损约112亿元的残酷现实——2023年亏36.93亿、2024年亏40.18亿、2025年仍亏34.89亿。

销量层面的急转直下更让阿维塔坐不住。2025年交付12.27万辆的数据看起来翻着倍跑，但到了2026年上半年只卖出2.76万辆，同比跌了约53%，月均不到5000台，连“月销破万”的健康线都没守住。

写在文末

年末冲刺窗口已经开启，留给阿维塔调整的时间并不充裕。接下来的新品节奏、定价策略、用户运营，能否止住连续下滑的势头，是市场持续关注的焦点。

2027年度“北京普惠健康保”开放参保新增前沿药品17种

Wed, 04 Nov 2026 22:19:00 +0800

　　中新网北京11月4日电 2027年度“北京普惠健康保”4日正式开放参保。产品是由北京市医疗保障局、中共北京市委金融委员会办公室共同指导，国家金融监督管理总局北京监管局严格监督的普惠型商业补充医疗保险产品，坚决贯彻落实《全民医疗保障“十五五”规划》关于大力推动商业医疗保险发展、健全多层次医疗保障体系的要求，六年来始终坚持普惠定位，紧密衔接基本医疗保险，减轻市民就医负担。

　　2027年度“北京普惠健康保”继续秉持“低门槛、广覆盖、高保障”的惠民初心，保费维持195元/年不变，累计保额350万元。产品保障范围覆盖医保内自付费用、医保外住院自费费用及高额海内外特药费用。今年，聚焦群众用药需求，动态调整特药保障清单，新增肿瘤、高值慢病、罕见病等领域的前沿药品17种，覆盖病种扩展至94种，保障药品达165种。其中，国内特药53种，海外特药60种，特药2药品52种，推动特药清单提质增效，让群众“有药可用，用药可保”，支持医药创新发展。

2027年度“北京普惠健康保”正式上线。“北京普惠健康保”项目组供图

　　2027年度产品新增癌症早筛、阿尔茨海默病早筛、AI健康管家这三项服务，推动保障从“病后赔付”向“病前预防”延伸。其中，癌症早筛服务针对肺癌、结直肠癌、胃癌、乳腺癌、肝癌、宫颈癌等重点癌种，通过早筛问卷、居家自检、专项检测多种方式，评估参保人患病风险，提前预警；阿尔茨海默病早筛服务面向中老年参保人群，通过专业认知功能筛查、居家自采送检等方式，帮助及早识别认知衰退风险，为早期干预赢得宝贵时间窗口；AI健康管家依托人工智能技术，为参保人提供7×24小时智能问诊、体检报告解读、慢病管理等一站式健康咨询服务，让专业健康管理触手可及。

　　除此之外，所有参保人还可享受通用健康服务和购药折扣权益。一是全年可免费使用5次健康服务，涵盖就医陪护、上门护理、居家康复、上门检测、生活照料等多元场景，精准匹配不同参保人的个性化需求。二是全年购药可享九折优惠，全年可使用12次，年度补贴总额1800元，单次最高补贴400元，进一步降低了日常用药负担。

　　为鼓励市民建立长期健康保障意识，对于连续参保且未中断的被保险人，以首年参保时的健康状况为准，即便在后续参保期间不幸罹患重疾，依然可按照健康人群的待遇标准进行赔付。对于有2024-2026年度“北京普惠健康保”有效保单且无出险记录的被保险人，参保2027年度产品后，不仅医保外住院自费责任免赔额健康人群降至5000元，既往症人群降至1.5万元；还可以从牙科检查洁牙、中医中药助眠枕、健康体检筛查、家庭急救包、日常小药箱、体重管理年精选设备(水杯/体脂秤)这6项专属服务中任选一项免费体验，一年可领一次。

　　自2026年11月4日起，市民可关注官方指定投保平台“北京普惠健康保”微信公众号线上投保；还可在支付宝、“京通”小程序和APP等渠道搜“北京普惠健康保”投保；亦可通过中国人民保险、中国人寿、泰康、太平洋保险、中国平安、北京人寿6家保险公司的专业工作人员咨询投保；还可通过中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、北京银行、北京农商银行等银行的在京线下营业网点投保。

　　项目组表示，2027年度“北京普惠健康保”正式上线6个小时，参保人数突破100万人。年龄上，从刚出生的宝宝到八九十岁老人均有覆盖，35岁至49岁人群是参保主力，占比近四成，50岁至64岁参保人群占比超两成；医保类别上，近八成参保人是职工医保，也有居民医保和其他人群参与。

　　据悉，自上线以来，“北京普惠健康保”参保人数逐年稳步增长，累计参保已突破1980万人次。受益人群也逐年扩大，截至目前，累计赔付超74万人次，单笔最高赔付达93.5万元。获赔案例覆盖全年龄段，最大赔付患者为105岁高龄老人，最小赔付患者为不足满月的婴儿。2027年度“北京普惠健康保”参保截止时间为2026年12月31日，保障期限为2027年1月1日至12月31日。(完)

【编辑:曲克】

山西中医药强省路线图明确：惠民、强医、兴药齐发力

Wed, 04 Nov 2026 16:39:00 +0800

　　中新网太原11月4日电 (记者范丽芳)山西是中医药大省，资源禀赋独特。“十五五”时期，山西目标明确：推动从中医药大省向中医药强省加速跨越。山西省卫生健康委副主任舒言在4日举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上介绍，将从织密服务网、提升诊疗力、做强产业链三方面发力，让民众看中医更方便、更有效。

　　让优质中医服务“触手可及”。山西将高质量推进中医区域医疗中心建设，在县级中医医院打造中医特色健康管理、优势专科、康复、适宜技术推广、共享中药房等“五大中心”。在乡镇卫生院、社区卫生服务中心中医馆全覆盖基础上，推动30%的中医馆提标建设、80%的中医馆开展针刺、推拿、艾灸、拔罐、刮痧等6类15项中医适宜技术，打通中医药服务民众的“最后一公里”。

新闻发布会现场。　山西省政府新闻办供图

　　让中医真正“能看病、看好病”。山西将全力建设国家级、省级中医优势专科，组建专科联盟，加强老年病科、儿科、神志病科等专科建设。建设14个省级中西医协同旗舰医院和57个旗舰科室，实施重大疑难疾病中西医临床诊疗协作项目。推行中医药特色健康管理全周期服务，提升慢性病“防、治、康、管”全链条服务能力。

　　让民众能用上好中药。山西将出台道地药材目录，打造“正北芪”“潞党参”“北旱艾”等晋药品牌，研发100个中药制剂，推进趁鲜切制、饮片代煎、定制药园等工作。依托中药材种植基地、中医药文化博物馆和温泉资源，打造“中医药+康养+旅游”融合新业态。

　　此外，还将加快培养一批中医药高层次人才；推进晋药晋膳海外注册、中医药特色技术“走出去”；加强中医名方、典籍电子化、数据库建设，让岐黄之术在数字时代焕发新生。

不拉线，几百米外的数据怎么回机房？看晓网科技 WLT2422Z

Wed, 04 Nov 2026 14:24:00 +0800

楼顶的气象站、园区另一头的水表、靶道尽头的报靶器——设备装好了，数据怎么回到机房？拉线的话，几百米管线挖槽上万，隔条马路还得等审批。这类"点分散、距离不远不近、数据量不大"的场景，恰好是大功率 ZigBee模块的主场。今天拿晓网科技 WLT2422Z拆一遍：几百米外的数据，它是怎么传回来的。

一、第一步：把距离变成一道算术题

晓网科技 WLT2422Z模块实物

无线能传多远，不靠感觉，靠链路预算。WLT2422Z 的发射功率 +22dBm，接收灵敏度 −106dBm，两项相加 128dB链路预算。手册标称：配 5dBi天线、视距条件下可传 2500米。

功率还支持 −50~+22dBm连续可调：近距离降功率运行，省电，也少占频段。选型时套自己的场景算一遍：发射功率加天线增益，减去灵敏度，再扣掉路径损耗，还剩多少余量，心里就有数了。

一句话：距离是算出来的，不是标称吹出来的。

二、第二步：让频点躲开 WiFi

2.4GHz频段上，WiFi是常驻邻居，共存问题要主动管。WLT2422Z提供 16个常规通道加 9个扩展通道，可以把工作频点落在 WiFi信道之间的空档里，从源头减少干扰，而不是出了丢包再去排查。

组网用 Mesh（网状）结构：节点上电即入网、互为中继，一条链路断了，数据自动绕路走，加节点也不用重新规划。点分散的现场，这一点尤其省心。

一句话：抗干扰靠通道规划，可靠靠 Mesh 多路径。

三、第三步：接上就传，不改协议

晓网 WLT2422Z透传与主从组网拓扑

模块提供 TTL、RS232、RS485三种串口形态，485 版接 A/B两根差分线加共地。透传模式下，设备按原来的协议发数据，模块原样送达，上位机程序一行不用改。用户数据单帧上限 100字节，建议不超过 60字节——温度、液位、开关量、报靶数据，正好是这个量级。

电池供电的节点更关心功耗：接收 16.5mA，休眠电流小于 8微安，配合 SLEEP引脚定时唤醒，一块电池能撑很久。

上手也没有想象中麻烦：网络 ID、节点地址、串口波特率这些参数，都通过配套的配置软件设置——网络 ID定一张网，节点地址按设备编号规划，波特率和设备对齐，十分钟就能配完一个节点。

一句话：它替掉的不只是那根线，还有"改代码、动上位机"的隐形成本。

四、两个现场：从厂房到靶场

智能靶场多节点组网拓扑

工厂采集：分布在厂区各处的仪表、电表、小型 PLC，按地址组一张 Mesh网，主机按地址收数，几百米到上千米的距离都能覆盖。

智能靶场：靶位到主机几百米，报靶数据小而密，每个靶位一个节点地址，数据实时回传主机。布线困难的露天场地，这套方案已经跑得很熟。

落地前提醒一句：2500米是标称条件下的数，现场有遮挡、有干扰，得自己折算——拿评估板拉一次距、把丢包摸清，再批量铺点。

一句话：凡是"点分散、数据小、线难拉"的现场，都是它的主场。

五、总结

三个数字记住它：128dB链路预算、视距 2500米（5dBi天线）、休眠小于 8微安。几百米外的数据，不一定非要靠一根线才能回家。

你现场的传感器，离机房有多少米？评论区聊聊。

审核编辑黄宇

科技感还是实用主义 MONA L05和启源Q06如何选

Wed, 04 Nov 2026 00:00:00 +0800

15万上下是家用大五座SUV竞争比较集中的价格带，这个价位的买家多数是家用刚需。日常通勤要省，节假日要能装能跑，所以卖得好的车往往单项不一定拔尖，但综合挑不出大毛病。随着配置越堆越满，智能化也成了各家比拼的重点。长安启源9月23日上市Q06，指导价13.99万起，宁德时代电芯、800V高压快充、天枢领航辅助驾驶，走的是配置密度路线；小鹏10月29日上市MONA L05，指导价14.48万起，图灵AI辅助驾驶、超级增程，主打智能一体。两台车都是中型SUV，轴距同为2940mm，价格几乎贴在一起，一台把智能化做成了招牌，一台把配置铺满。那么这两台车的竞争力如何呢？

外观部分，两台车的车头风格都偏年轻化。小鹏MONA L05延续MONA家族设计，星舰大灯点亮后辨识度很高，前脸封闭式处理，线条干净利落，低趴宽体的比例让视觉重心压得很低，轴长比0.6、宽高比1.18，一看就是标准的宽体姿态。长安启源Q06前脸走流光美学，贯穿式灯组和启源家族一脉相承，格栅区域做了分层处理，整个车头比L05饱满厚重，运动感靠曲面撑起来，同时体量感也更足。

车身侧面，小鹏MONA L05有纯平侧窗、隐藏式水切和无边框车门，侧窗和车身齐平，配上隐藏式门把手，视觉上很干净。车尾部分配备了超红光贯穿式星环尾灯，三百多颗超红光LED配激光镭雕工艺，点亮后是一条均匀通透的光带，整个车身线条相当流畅。长安启源Q06同样是无边框车门加隐藏式门把手，但车身走饱满曲面路线，肩线和腰线没那么锋利。配19英寸/20英寸轮毂，整体更敦实。Q06尾部和车头呼应，贯穿式灯组收尾，后包围更加厚重。

尺寸部分，两台车的数据很有意思。小鹏MONA L05车长4870mm，比Q06的4837mm长了33mm。车宽1930mm，比Q06的1970mm窄了40mm。车高1636mm，也比Q06矮了34mm。轴距却一模一样，都是2940mm。轴距相同，两台车的后排腿部空间处在同一水平，L05官方得房率87%，后排乘坐空间1063mm、头部空间1010mm。Q06因为车宽占优，横向空间更宽裕，后排坐三个人肩部不会挤。储物是Q06的强项，后备厢782L，放倒二排能到2200L，前备厢196L，拍一拍或者感应就能开。MONA L05后备厢702L，放倒最大1913L，纯电版前备厢102L，增程版没有前备厢，全车41处储物点位，后排还有10升小抽屉和9.3升扶手箱。装载总量Q06更大，储物设计的巧思L05更细，家里带娃出行两台都够用，真要搬大件露营装备，Q06的上限更高。

座舱部分，两台车的屏幕配置都相当亮眼。小鹏MONA L05全系标配17.3英寸3K中控大屏，带低反射AR涂层和防指纹涂层，行车信息交给26.8英寸W-HUD抬头显示，导航、车速直接投在挡风玻璃上，中高配可以选装17.3英寸天空娱乐屏，孩子坐后排看动画片不会影响前排。车机搭载天玑AIOS系统，内置MT8676芯片，支持四音区语音识别，每座独立唤醒，连续对话，还有Master Agent超级智能体，能直接理解自然语义。长安启源Q06是15.6英寸中控屏配10.17英寸全液晶仪表，车机同样是MT8676芯片，搭载天枢智能座舱，支持四音区语音和声纹识别，还有数智大白智控旋钮和四图融合车道级导航，AR-HUD抬头显示是选装件。两台车的车机流畅度都在同级水准，差别主要在信息呈现的方式上。

座椅部分，小鹏MONA L05的前排采用云感舒适座椅，主驾带AI主动贴合，坐垫软硬、坐垫侧翼、靠背侧翼、肩部、腰部、腿部六个区域都能单独调节，长途开下来腰和肩有地方借力。副驾是14点按摩零重力座椅，四向电动腿托，一键躺平，午休或者充电间隙放倒就是一张单人床；前排标配通风加热加14点云朵按摩，主驾还有头枕扬声器，后排靠背11度电动调节，带加热和无级调节，全家出游每个位置都照顾到。长安启源Q06前排同样给了加热通风按摩，主驾也有头枕扬声器，接电话听导航只有司机能听到，副驾带零重力座椅，电动座椅记忆主副驾和后排都有；二排是超迈145度无级电动零压后排，靠背放倒角度大，还支持电动放倒。

在其他配置方面，小鹏MONA L05标配9扬声器，可以选装20扬声器AI音响，7.1.4声道布局；前排双层隔音玻璃，全车声学材料覆盖超过90%，静谧性做得比较足。前排50W风冷无线快充，副驾靠背小桌板承重25公斤，车顶预留行李架接口，后备厢有一批螺纹、磁吸和智能拓展接口，露营、骑行、收纳的玩法很多，全系支持6kW对外放电。长安启源Q06给到20扬声器音响加1个车外扬声器，7.1.4声道布局，支持车载KTV，当然也有比较入门的9扬声器的配置。前排50W无线充、67W的USB充电口，热泵空调，PM2.5过滤加负离子发生器，全景天幕带电动遮阳帘，前排双层隔音玻璃，场景灯语，同样具备6kW对外放电。

最后看动力，两台车都是单电机为主的思路，并且给到了纯电和增程双线布局。小鹏MONA L05全系后置单电机，电机功率183kW，扭矩280N·m，纯电635版本零百6.8秒，560和535版本7.3秒，增程版零百6.8秒，一台家用SUV有这个加速水平，市区超车、高速并线都很轻松。增程版配1.5L自然吸气增程器，加92号油，油箱42L。长安启源Q06的电机规格更高一档，纯电602版本225kW，700版本245kW，扭矩290N·m，零百7.1秒，双电机版本还有330kW的后置双电机，增程版双电机也有270kW。账面数据Q06的电机功率更足，实际体感两台车都在7秒上下的家用水平，谁快那零点几秒日常很难感知，倒是小鹏MONA L05的油冷混碳六合一电驱，CLTC综合效率92.3%，能耗控制做得更细。

续航和补能部分，小鹏MONA L05纯电版有三档续航，560km、535km和635km，顶配71.1kWh电池，百公里电耗最低11.7kWh，30%充到80%最快15.8分钟。增程版搭载37.2kWh电池，纯电能跑310km，综合续航1310km。WLTC综合油耗2.3L，亏电油耗5.26L。增程器启停无感，日常通勤完全可以当纯电车开，充电桩不方便才用油。长安启源Q06的纯电版续航分602km、700km、670km三档，700版本搭载了80.02kWh宁德时代金钟罩电池，800V高压平台，30%充到80%只要9分钟，这是它的加分项。增程版CLTC纯电续航只有200km，但综合续航能做到1600km。

底盘部分，小鹏MONA L05是前麦弗逊后五连杆独立悬架，配DCC智能可变阻尼减振器，加上AI底盘智能预瞄，车还没到坑洼，悬架已经提前把阻尼调好了，还有智能防晕车模式2.0，低速拥堵路段、起伏路面、连续弯道都有对应的策略。长安启源Q06直接把前悬架规格做到前双叉臂后五连杆，带悬架软硬调节，硬件起点更高，偶尔走个烂路、上个人行道比前者更从容。

辅助驾驶部分，两台车的配置差异比较大。小鹏MONA L05的Max及以上版本标配小鹏图灵AI辅助驾驶，搭载图灵AI芯片，Max版有效算力750TOPS，Ultra SE版用到两颗芯片，有效算力1500TOPS，支持第二代VLA大模型，车位到车位、无导航漫游都在里面。纯电560 Plus是入门版，不带图灵芯片和XNGP，只有L2级基础辅助驾驶加全速自适应巡航，城市和高速领航都没有。长安启源Q06标配天枢领航Pro，地平线征程J6M芯片，算力128TOPS，高速领航、400多个场景的智能泊车、遥控泊车、循迹倒车都是标配，城市领航和一段式端到端需要选装天枢领航Ultra升级包，升级后算力到560TOPS，加上256线激光雷达，算是把高阶辅助驾驶的硬件一次性补齐。

结合价格来看，小鹏MONA L05指导价14.48万到17.68万，长安启源Q06指导价13.99万到16.99万，两台车的价格几乎完全重叠，选择的关键在需求和偏好。想要智能化体验更完整、辅助驾驶一步到位、纯电能耗和增程纯电续航都更均衡的车，小鹏MONA L05更对味，天玑AIOS、26.8英寸HUD、AI主动贴合座椅，都是这个价位里比较完整的一套体验，适合看重科技感和长期用车质感的年轻家庭。想要电机功率更足、800V高压快充、装载空间更大、音响和质保这些日常配置铺得更满的车，长安启源Q06更实在，双叉臂悬架、9分钟快充、2200升后备厢，适合预算卡得紧、对充电速度和空间更敏感的用户。

世界市长在宁波对话：常来常往融通共生

Tue, 03 Nov 2026 23:54:00 +0800

　　中新网宁波11月3日电 (张斌唐雨弦刘子琳)“我们要深化新西兰与中国之间的友谊，开展更多贸易，建立更多城市与城市的联系、更多人与人的联系。”

　　新西兰奥克兰市市长韦恩·布朗3日在浙江宁波受访时说。当日，“2026世界市长对话·宁波”主活动在当地举行，多国市长(市长代表)及国际组织、企业代表等人士与会。

11月3日，“2026世界市长对话·宁波”主活动现场。张斌摄

　　韦恩·布朗与中国打交道多年，到过许多中国城市。他介绍，奥克兰市是新西兰华人主要聚居地，因此与中国城市建立了紧密联系。此行，他走访宁波舟山港，了解到中国港口不止规模大，更注重绿色低碳及智能化发展。

　　“如今越来越多人关注中国的发展经验，我们希望与宁波这样的中国城市进一步往来，共同在科技创新、文化教育、经济发展等领域加强合作。”他说。

　　活动期间，围绕“特色优势与城市国际化”“开放合作与城市发展”“人文交流与民心相通”三个议题，宁波市委副书记、市长沈铭权与韦恩·布朗以及埃及苏伊士省秘书长艾哈迈德·瓦兹里，马尔代夫拉穆环礁委员会主席侯赛因·哈比卜，法国鲁昂都市区副主席、圣埃蒂安-迪鲁夫赖市市长若阿尚·莫伊斯，摩洛哥拉希迪耶市市长赛义德·卡里米展开对话。

　　“常来常往才能心意相通，心意相通才能读懂彼此，读懂彼此才能融通共生。”沈铭权在对话中表示，文明因交流而多彩，期待与会世界各国城市发挥各自特色优势，持续加强交流合作，把友城的网络织得更密，把合作的成果结得更实，让世界通过城市之间的握手共同奔赴更加美好、可持续的未来。

　　活动现场发布《合作发展宁波共识》，与会各方倡导坚持开放融通，加强互联互通，促进要素有序流动、高效配置，共同维护产业链供应链稳定畅通；深化产业协作，立足城市禀赋和比较优势，推动优势互补、资源共享；促进人文相通，深化文化、教育、卫生等领域交流合作，增进人民相知相亲。

　　现场还签约14个友好交流、经贸合作、科技教育、文化旅游等领域合作项目。其中，宁波鄞州区与法国圣埃蒂安-迪鲁夫赖市，宁波余姚市与摩洛哥拉希迪耶市建立友好交流关系，宁波市贸促会与奥地利科技创新协会签署谅解备忘录。

　　据了解，“世界市长对话”旨在以中国城市为窗口，展示中国式现代化建设成就，促进城市间交流互鉴。“2026世界市长对话·宁波”于11月2日至5日在宁波举办，设置1场主活动，2场情景对话，3场文明交流互鉴活动。(完)

【编辑:曲克】

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